• Mercedes-Benz Türk, yürüttüğü “Genişleme Projesi” kapsamında; Genel Müdürlük Kampüsü’nde bulunan Yedek Parça Dağıtım Merkezi’ni 27.500 m²’den 34.500 m²’ye çıkararak, Türkiye’nin en büyük otomotiv yedek parça dağıtım merkezlerinden birinin açılışını gerçekleştirdi.
• Müşteri odaklı yapılan 8 milyon Avro’luk teknoloji ve inovasyon yatırımıyla Mercedes-Benz Türk, artan araç çeşitliliğine paralel olarak yedek parçaları araç sahiplerine çok daha hızlı ve eksiksiz bir şekilde ulaştırarak Satış Sonrası Hizmetler’de öncü olmaya devam ediyor.
• Mercedes-Benz Türk, yapılan yatırımlar ile birlikte büyük hacimli parçalar için mevcutta 12.000 adet olan ambar gözü sayısını 22.800’e çıkararak Yedek Parça Dağıtım Merkezi’nin depolama kapasitesini %90 artırdı.
• Yedek parçaların merkeze giriş operasyonlarında kullanılan etiketlerin kaldırılmasıyla da yılda 1 tona yakın kâğıt tüketiminin, yani 15 adet ağacın kesilmesinin de önüne geçiliyor.

50 yılı aşkın bir süredir Türkiye’deki yatırımlarına devam ederek sektörde inovasyon alanındaki öncülüğünü koruyan Mercedes-Benz Türk, Yedek Parça Dağıtım Merkezi’ni genişletti. Genel Müdürlük Kampüsü’nde gerçekleştirilen açılış törenine Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, Kamyon ve Otobüs Müşteri Hizmetleri Direktörü Can Balaban, Mercedes-Benz Türk Yöneticileri ve proje ekibi katıldı.

Süer Sülün: “Türkiye’nin En Büyük Yedek Parça Dağıtım Merkezleri’nden birini hizmete aldık”

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün açılış töreni sırasında yaptığı konuşmada; “34.500 m² ile Türkiye’nin en büyük otomotiv yedek parça dağıtım merkezlerinden biri haline gelen tesisimiz, gerçekleştirilen inovatif çalışmalarla süreçlerin en hızlı, verimli ve eksiksiz bir şekilde tamamlanmasını sağlamak üzere tasarlandı. Mercedes-Benz Türk olarak yaklaşık 15 aylık bir sürede faaliyete geçmeye hazır hale getirdiğimiz bu merkez; Daimler AG’nin parça çıkış operasyonunda Dinamik Raf Sistemi ve Konveyör Sistemi’nin olduğu, alanında ilk örneklerden biri konumunda. Şirket olarak böyle gurur verici bir merkezi devreye almaktan ve bu açılışın Türkiye’deki mimarı olmaktan mutluluk duyuyoruz.” dedi.

8 milyon Avro’yu aşkın yatırım

Genel Müdürlük Kampüsü’nde bulunan Yedek Parça Dağıtım Merkezi’ni hem Daimler AG’de gerçekleşen yeniden yapılanma hem de artan sevkiyat hacmine uygun olacak şekilde baştan tasarlayan Mercedes-Benz Türk, proje kapsamında kullanılan hacmi maksimize etmek adına 8 ve 10 metre olan raf yüksekliğini 12 metreye çıkardı. Şirket ayrıca depolama kapasitesini genişleten dar koridor raf sistemleri inşa ederek hem birim metrekarede depolanabilen hacmi iki katından fazla artırdı; hem de 180 derece çatal döndürme özelliğine sahip özel ekipmanlar ile bu dar koridorlarda çalışma imkânı yarattı.

Yedek Parça Dağıtım Merkezi’nin genişletilmesi ile kapasite %90 arttı

Yedek Parça Dağıtım Merkezi’nde büyük hacimli parçalar için 12.000 adet ambar gözü bulunan şirket, “Genişleme Projesi” ile birlikte göz sayısını 10.800 adet artırarak 22.800’e ulaştı. Bu da hacimli parça depolama kapasitesinin %90 oranında artış göstermesine olanak sağladı.

Daimler bünyesindeki diğer Yedek Parça Dağıtım Merkezleri’nde kamyon, otobüs, otomobil ve hafif ticari araç ürün grupları için ayrı ayrı depolama merkezleri bulunurken Mercedes-Benz Türk, tüm ürün gruplarına tek bir Yedek Parça Dağıtım Merkezi’nden hizmet vererek hem sinerji yaratıyor hem de dünyadaki diğer örneklerinden ayrışıyor.

Can Balaban: “Yeni Barkod Sistemimiz hem akıllı hem de çevreci!”

Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Otobüs Müşteri Hizmetleri Direktörü Can Balaban ise törende yaptığı konuşmada; “Mercedes-Benz Türk’e özgü geliştirilen Barkod Sistemi sayesinde; 2020 yılı itibarıyla yedek parça envanter kontrol sistemi ile raf sistemlerinin tam entegrasyonu gerçekleştirilecek. 34.500 m²’lik alanın tamamı kablosuz internet altyapısı ile donatılarak görevlilerin son teknoloji dokunmatik el terminalleri ile tüm stok ve lokasyon bilgilerine ulaşması sağlanacak. Giriş operasyonlarında parçaları depolamak için kullanılan etiketler kaldırılarak yılda 1 tona yakın kağıt tüketiminin, yani 15 adet ağacın kesilmesinin önüne geçilmiş olacak. Bu sayede depolama süreci hem daha verimli hem de daha çevre dostu hale getirilecek. Depoya girişinden çıkışına kadar geçen tüm süreçte yedek parçaların takip edilebilirliğini sağlayacak bu sistem ile çevik yedek parça dağıtım merkezi optimizasyonu uygulamasının da altyapısı oluşturulacak.” diye konuştu.

Her adımda teknoloji

Bu yatırımlar kapsamında gerçekleştirilen Dinamik Raf ve Konveyör Sistemi ile Mercedes-Benz yedek parçalarının rota önceliğine göre önce hangi parçaların paketlenmesi gerektiğine karar verilecek ve harcanacak eforu minimize edecek şekilde iş istasyonlarına görev ataması yapılabilecek. Ayrıca bu sistem; yaya yolu ve forklift yolunu birbirinden ayırarak görevlilerin daha ergonomik ve güvenli bir ortamda çalışmalarına olanak sağlayacak.

Bütün bu teknolojik gelişmelere ek olarak; 2019 yılında hayata geçirilen Akıllı Bakiye Takip ve Raporlama Projesi kapsamında da müşterilerin yurt dışından gelmesini bekledikleri parçaların sevkiyat durumu, temin zamanı gibi bilgiler sistem üzerinden hiçbir aracı ile görüşmeye gerek kalmadan görüntülenebilecek.

· Mercedes-Benz Türk, Kamyon ve Otobüs Ürün Grubu Satış Sonrası Hizmetler alanında sağladığı eğitim ve yetkinliklerin pekiştirilmesi ve bu alandaki yüksek hizmet kalitesinin sürekliliğini sağlamak amacıyla çalışanlarının bilgi ve becerilerini ölçtüğü “2018 Satış Sonrası Hizmetler Olimpiyatları”nın kazananlarını, 25 Ekim tarihinde Mercedes-Benz Türk Genel Müdürlük Binası’nda gerçekleştirdiği törende açıkladı.

· Düzenlenen törende Kamyon ve Otobüs ürün grupları özelinde çalışan 18 Teknisyen, 3 Servis Danışmanı ve 3 Servis Pazarlama Sorumlusu “Türkiye’nin En İyi Satış Sonrası Hizmetler Çalışanları” olarak ödüllendirildi.

Mercedes-Benz Türk’ün, müşteri memnuniyeti alanında da en iyisi olmak hedefiyle, Daimler global ağında bir ilke imza atarak 2003 yılında çalışanları arasında başlattığı “Satış Sonrası Hizmetler Olimpiyatları” adlı yarışmanın 2018 finali ve ödül töreni, 24-25 Ekim 2018 tarihleri arasında Mercedes-Benz Türk’ün İstanbul’da bulunan Genel Müdürlük Binası’nda düzenlendi. Türkiye’nin dört bir yanındaki 15 Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayisi’nden; bilgi ve becerilerini yarıştıran toplam 40 Satış Sonrası Hizmetler çalışanının finale kaldığı ve 24 çalışanın ödüllendirildiği tören, Mercedes-Benz Türk Kamyon & Otobüs Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Can Balaban, Bayii Ağı & İş Geliştirme Direktörü Didem Daphne Özensel ve Mercedes-Benz Türk yöneticilerinin ev sahipliğinde gerçekleştirildi. Mercedes-Benz Türk’ün İstanbul’da bulunan Genel Müdürlük Binası’nda gerçekleştirilen törene ayrıca Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii yöneticileri de katıldı.

Mercedes-Benz Türk’ün “SSH Olimpiyatları”nın ön eleme sınavları yetkili bayii ve servislerinde “iqBox” adlı sistem üzerinden online ortamda gerçekleştirilirken; Türkiye’nin farklı coğrafyalarında hizmet veren 251 çalışan arasından 40 kişi finale katılmaya hak kazandı. Finale kalan 40 Satış Sonrası Hizmetler çalışanından 24’ü, 8 farklı kategoride ödül sahibi oldu.

Can Balaban: “Bu yarışma ile Satış Sonrası Hizmetler alanında da başarılarımızın altını çiziyoruz”

2018 SSH Olimpiyatları ödül törenine ev sahipliği yaparak finalistler ve kazananlar ile bir araya gelen Mercedes-Benz Türk Kamyon & Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Can Balaban; “Mercedes-Benz Türk olarak Daimler global ağında bir ilke imza atarak 2003 yılında ‘Mercedes-Benz Türk Teknisyen Olimpiyatları’ adıyla başlattığımız yarışmamız, 2 yıl sonra tüm dünyadaki Satış Sonrası Hizmetler çalışanlarının kendilerini kanıtlama fırsatı bulabildikleri bir platform haline geldi. Satış Sonrası Hizmetler çalışanlarımızın kıyasıya yarışarak bilgi, beceri ve yetkinliklerini kanıtlama fırsatı elde ettiği bu yarışmayı düzenlediğimiz 2003 yılını takiben, ana şirketimiz Daimler ile bu başarılı tecrübemizi paylaştık. Kendilerinin de 2005 yılında tüm dünyadan servis çalışanlarının yarışmasına olanak tanıdıkları bir organizasyon olan Daimler AG TechMasters’ı oluşturmalarına destek olduk. Bugüne kadar pek çok birinciliğe ek olarak; ‘En İyi Takım’, ‘Dünyanın En İyi Müşteri Danışmanı’, ‘Dünyanın En İyi ATT Teknisyeni’ gibi farklı kategorilerde ödüller Mercedes-Benz Türk Satış Sonrası Hizmetler çalışanlarının oldu. Bu yarışma ile Satış Sonrası Hizmetler alanında da başarılarımızın altını çiziyoruz. Nitelikli hizmetlerimiz neticesinde özellikle kamyon ve otobüs ürün gruplarındaki müşterilerimiz ile marka bağlılığımızı artırıyoruz.

Hedefimize ulaşmamızdaki en büyük itici güç, SSH çalışanlarımızın kendilerine güvenlerindeki artış ve bununla birlikte sahip oldukları bilgi, beceri ve yetkinlikleri bir adım daha öteye taşıyarak kendi çıtalarını daha da yukarıya taşıma yönündeki istek ve tutkularıdır. SSH Olimpiyatları sadece ulusal ve uluslararası alanda rekabet ortamı ve motivasyon sağlamakla kalmıyor; aynı zamanda teknisyenler için iyi bir kariyer gelişimini de beraberinde getiriyor. Başarılı olan birçok teknisyen bugün Atölye Şefi veya Servis Müdürü olarak görev alıyor. 15 yıl önce ortaya çıkardığımız yarışmanın bugün, ana şirketimiz tarafından örnek alınarak kabul görmesi ve dünya çapında uygulanıyor olması bizler için büyük bir gurur ve mutluluk kaynağı. Finale kalan ve ödül alan tüm SSH çalışanlarımızı tebrik ediyor, başarılarının devamını diliyorum.” dedi.

Mercedes-Benz Türk çalışanları yıllardır dünyanın en iyileri arasında

Mercedes-Benz Türk’ün fikir önderliğinde hayata geçirilen ve kısa süre içinde uluslararası bir seviyeye taşınan yarışmanın farklı yıllarında, aralarında birinciliklerin de olduğu çok sayıda ödül Türkiye’deki çalışanların oldu. 2013 yılında Mercedes-Benz Türk ekibi 6 kategorinin beşinde birincilik ve bir de ikincilik elde ederek kırılması zor bir rekora imza attı. Mercedes-Benz Türk aynı yıl “En İyi Takım” ödülünü de kazandı. 2008 yılında “Dünyanın En İyi Müşteri Danışmanı” ve 2011 yılında “Dünyanın En İyi ATT Teknisyeni” gibi ödüller Mercedes-Benz Türk Satış Sonrası Hizmetler çalışanlarının oldu.

Mercedes-Benz Türk 2018 SSH Olimpiyatları’na 46 Otobüs Teknisyeni, 139 Kamyon Teknisyeni, 40 Müşteri Danışmanı ve 26 Servis Pazarlama Sorumlusu olmak üzere toplam 251 kişi katıldı; finale ise 40 kişi kaldı. 2003 yılından beri ise yarışmaya; Otomobil, Hafif Ticari Araçlar, Kamyon ve Otobüs ürün gruplarından ön eleme ve final aşamalarına toplamda 6.500 Teknisyen, 550 Müşteri Danışmanı ve 175 Servis Pazarlama Sorumlusu katıldı.